Договор на услуги механика по выпуску автотранспорта - ITAKINFO.RU

Договор на услуги механика по выпуску автотранспорта

Каким компаниям нужен предрейсовый техконтроль транспорта: скачайте образец приказа

Обязательно ли проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, а также предрейсового контроля технического состояния транспортного средства для организаций, не занимающихся оказанием услуг по перевозке, но имеющим на балансе транспортное средство?

Попробуем ответить на эти вопросы.

Еще не утихли споры о том, нужно ли проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры, как законодатель дает нам новую пищу для размышлений: предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства.

Что же это за птица и с чем ее едят?

Кто должен оформлять путевые листы

Напомню, что путевой лист — это документ, который служит основанием для списания израсходованного топлива и других ГСМ. Только на основании этого документа налоговая примет расходы.

Конечно, в тех организациях, в которых на балансе стоит только один автомобиль, да и тот используется только руководителем, нет необходимости в детальном контроле за расходом ГСМ. Там все и так понятно и прозрачно. Но это понятно только вам, а не налоговым органам. Для них придется показывать, кто, когда и по какому маршруту ездил. Это подтверждение того, что автомобиль используется в делах организации, а не ездит по личным нуждам руководителя.

Отдельное внимание стоит уделить норме расхода. Она должна быть утверждена, и расход топлива должен соответствовать ей. Это докажет, что ведется контроль за расходом горючего, а водитель ничего не сливает из бака. Норму можно высчитать, только зная дневной пробег. Значит нужно указать и его. В общем, в очередной раз подтвердить, что расходы, понесенные организацией, направлены на получение прибыли.

Новый реквизит путевого листа

По сути, ничего не изменилось. Пункт 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязывает всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

А п. 4 ст. 20 этого же закона прямо указывает на то, что организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств необходимо перед каждым рейсом.

Раньше это делалось в отдельных журналах, и специальная отметка в путевом листе не ставилась. Конечно, это вело к тому, что организации, у которых на учете стоит один-два автомобиля, ничего не проводили. И такое нарушение выявить было крайне тяжело. У Ростехнадзора просто руки до всех не доходили: проверялись только перевозчики и организации, использующие большое количество транспорта. Теперь придется его соблюсти.

Считаю, что налоговая обязательно воспользуется нововведением, чтобы поставить под сомнение легитимность расходов на ГСМ.

Приказ о предрейсовом техническом контроле

Каких-то специальных требований законодатель нам не установил. Не сказано, кто этим должен заниматься и как. А значит, все отдано на откуп самим организациям.

По моему мнению, вполне хватит приказа по организации в котором будет назначено лицо, ответственное за проведение такого контроля. Хорошо, если это лицо будет обладать соответствующей квалификацией. Если нет, то ничего страшного, потому что напомню, что законодатель не установил по этому поводу никаких требований.

Приказ о предрейсовом техническом контроле можно сделать по такой форме:

Скачать образец приказа о предрейсовом техническом контроле можно тут.

Медицинские осмотры водителей

Пункт 1 ст. 20 Федерального закона N 196-ФЗ прямо говорит о необходимости организовывать проведение обязательных медицинских осмотров. Их периодичность мы можем найти в п. 3 ст. 23 ФЗ №196. Медицинские осмотры подразделяются на предварительные, периодические, предрейсовые и послерейсовые.

Предварительные и периодические нас не интересуют, потому что их проведение никак не отражается в путевом листе, а значит, и не влияет на расходы в целях налога на прибыль. А вот на предрейсовых и послерейсовых осмотрах стоит остановится подробнее.

С предрейсовыми осмотрами все просто: их нужно проводить перед каждым рейсом в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства за исключением водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб. То есть, если вы не водитель скорой, пожарной, полиции т.п., то перед каждым рейсом пройдите медицинский осмотр. Факт этого будет отражен в путевом листе. А вот послерейсовые осмотры проводятся только у тех, чья работа связана с перевозками пассажиров и опасных грузов.

Перечень опасных грузов можно найти в ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка». Также есть отдельные документы, регламентирующие перевозку опасных грузов на каждом виде транспорта. Конкретно на автомобильном — это «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом» (утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272) , согласно которым перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ).

Обращу внимание, что приказ Минтранса РФ от 08.08.1995 N 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» не действует с 29.12.2016 года.

Теперь поговорим про перевозку пассажиров. Здесь большинство фирм пытается найти лазейку в законе и сказать, что наша организация не перевозит пассажиров и не оказывает услуг по перевозке пассажиров. Для того, чтобы разобраться в этом, давайте найдем определения понятия пассажир. Такое определение нам дают два документа.

Согласно, п. 12 ст. 2 «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ), пассажир — это физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства. С теми пассажирами, которых перевозит служебный транспорт большинства организаций, не занимающихся оказанием услуг по перевозкам, не заключается ни договор перевозки, ни договор фрахтования. Да и какой может быть договор, если лицо работает в организации и едет по служебным делам? Этот закон явно не подходит.

Вторым документом, который регламентирует понятие пассажир, являются «Правила дорожного движения» (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Здесь в п. 1.2 сказано, что пассажир – это лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Значит, пассажирами будут являться все сотрудники организации, кроме водителя, которые находятся в служебном транспорте. И выходит, что такому транспорту необходимо проходить послерейсовый контроля за техническим состоянием транспортного средства.

Что будет, если не делать?

Здесь ситуация двоякая. С одной стороны, налоговые органы не раз говорили, что путевой лист — это первичка по учету работы автотранспорта. И каждая организация, использующая в своей деятельности автомобильный транспорт, обязана правильно и своевременно оформлять путевые листы, содержащие, в частности, информацию о расходе ГСМ. Неправильное или неполное заполнение всех реквизитов путевого листа может привести к искажению информации об основных показателях работы автомобильного транспорта, в том числе о расходовании ГСМ, необходимой для правильного учета этих расходов в целях налогообложения прибыли.

С другой стороны, арбитражная практика показывает, что отсутствие полной информации в путевых листах не является причиной для признания расходов на содержание автотранспорта экономически необоснованными (постановление ФАС Московского округа от 29.02.2012 по делу N А40-63465/11-116-182).

Также стоит сказать, что ошибки в первичных учетных документах, не препятствующие налоговым органам идентифицировать продавца, покупателя товаров (работ, услуг), имущественных прав, наименование товаров (работ, услуг), имущественных прав, их стоимость и другие обстоятельства документируемого факта хозяйственной жизни, обусловливающие применение соответствующего порядка налогообложения, не являются основанием для отказа в принятии соответствующих расходов в уменьшение налоговой базы по налогу на прибыль (письмо Минфина России от 04.02.2015 N 03-03-10/4547.

Инструкция: как составить договор на транспортные услуги

Договор об организации и обеспечении транспортного обслуживания — это документ, регулирующий отношения, в которых одна сторона обладает автомобилем, а вторая — использует его для своих целей. В это понятие входит несколько видов соглашений.

Стороны и предмет

Соглашение о транспортных услугах — это разновидность сделок возмездного оказания услуг. В Гражданском кодексе РФ отсутствует указание на данное соглашение как отдельный вид сделок — это собирательное понятие, включающее в себя несколько разновидностей сделок, например:

  • аренду автомобиля;
  • договор транспортных услуг по перевозке грузов;
  • транспортную экспедицию.
Читайте также  Дополнительное соглашение о смене арендодателя образец

Для квалификации сделки оценивается не ее наименование, а фактическое содержание, поэтому участники вправе назвать соглашение «договором на транспортные услуги»; то, каким нормам этот документ в итоге подчиняется, зависит от сути договоренности. Более того, законодательство позволяет заключать смешанные соглашения, содержащие признаки разных видов. Таким образом, под этим понятием скрываются различные типы отношений.

При этом у всех этих вариантов отношений имеются роднящие их признаки, основное из которых то, что одна сторона соглашения располагает транспортным средством и готова на возмездной основе использовать его в интересах второй стороны. Вторая сторона, в свою очередь, нуждается в ТС для тех или иных целей и готова заплатить оговоренную в соглашении сумму. Суть оказываемых с помощью ТС услуг составит предмет соглашения, например:

  • по соглашению перевозки груза или пассажира предметом является перемещение объекта перевозки из точки А в точку Б;
  • от перевозки груза или пассажира следует отличать аренду ТС с экипажем — цель такой сделки не просто переместить объект из одного места в другое, а предоставить заказчику транспортное средство в его распоряжение на определенный срок;
  • договор оказания транспортных услуг без экипажа является, по сути, арендой автомобиля, цель которой — предоставление ТС в распоряжение заказчика.

При разработке текста соглашения сторонам следует четко оговорить, какие услуги имеются в виду — от этого зависит конечная квалификация документа.

Участниками вправе выступать:

  • юридические лица;
  • индивидуальные предприниматели;
  • физические лица.

Все эти категории участников гражданских отношений вправе выступать как в качестве заказчика, так и исполнителя.

Какие условия в нем прописывают

Конкретные условия зависят от сути отношений сторон и их личных пожеланий. В структуре соглашения выделяются следующие разделы:

  • преамбула, где перечисляются участвующие стороны и их статусы. ИП и физические лица вправе действовать от своего имени, договор на транспортные услуги между юридическими лицами подписывают их уполномоченные представители, в таком случае в преамбуле указываются документы, на основании которых он действует;
  • предмет — какие действия одна сторона совершит для второй, например: предоставит автомобиль с экипажем или без или транспортирует груз. Характеристики груза прописываются здесь же, либо в отдельном разделе, либо выносятся в отдельный документ, оформляемый в качестве приложения к соглашению;
  • порядок приемки результатов;
  • оплата за транспортные услуги по договору: в этом разделе следует указать размер оплаты, периодичность, если соглашение действует в течение некоторого времени или периодически;
  • права и обязанности сторон;
  • ответственность за ненадлежащее исполнение;
  • обстоятельства непреодолимой силы;
  • порядок изменения и расторжения соглашения;
  • заключительные положения, например, порядок разрешения споров, язык документа, количество экземпляров;
  • перечень приложений;
  • реквизиты и подписи сторон.

Примерный бланк соглашения:

Договор об оказании транспортных услуг

г. _______________________ «__»______________20___г. _______________________, именуемый в дальнейшем «Исполнитель», в лице _______________________, действующего на основании _______________________, с одной стороны, и _______________________, именуемый в дальнейшем «Заказчик», в лице _______________________, действующего на основании _______________________, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

В соответствии с настоящим Договором Исполнитель обязуется осуществлять грузовые перевозки на собственном транспорте, а также погрузо-разгрузочные работы по поручению Заказчика, а Заказчик обязуется оплатить предоставленные транспортные услуги в порядке и сроки, оговоренные далее.

2. Права и обязанности сторон.

2.1. Права и обязанности Заказчика:

2.1.1. Заказчик обязуется заблаговременно предоставить Исполнителю полную информацию для оказания данного вида услуг.

2.1.2. Заказчик обязуется своевременно оплатить оказанные Исполнителем транспортные услуги.

2.1.3. Заказчик имеет право контролировать ход исполнения обязательств Исполнителем.

2.2. Права и обязанности Исполнителя:

2.2.1 Исполнитель обязуется осуществить перевозку груза Заказчика, выполнить погрузку и разгрузку.

3. Стоимость и порядок расчетов.

3.1. Стоимость услуг составляет ______________ (______________________________) рублей __________ копеек.

3.2. Исполнитель оставляет за собой право на изменение стоимости услуг, в зависимости от изменения цен на рынке транспортных услуг. Новый тарифный план предоставляется Заказчику в уведомительном порядке.

3.3. Оплата Заказчиком Исполнителю производится до/в процессе/после окончания выполнения работ.

4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Заказчик несет ответственность за несвоевременное перечисление Исполнителю оплаты в форме неустойки. Неустойка составляет 1% за каждый день просрочки.

4.3. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное невыполнение своих обязательств, если оно является следствием обстоятельств непреодолимой силы. Срок исполнения договорных обязательств автоматически пролонгируется на период действия этих обстоятельств. По окончании действия обстоятельств непреодолимой силы стороны восстанавливают отношения до полного выполнения своих обязательств.

4.4. Сторона, для которой создалась невозможность выполнения обязательств, обязана немедленно известить другую сторону о наступлении или прекращении вышеуказанных обязательств. Несвоевременное извещение об обстоятельствах непреодолимой силы лишает соответствующую сторону права считать их причиной невыполнения обязательств.

5.1. Договор действует с момента подписания до момента окончания работ, оплаты счета и подписания акта выполненных работ.

5.2. Если ни одна из сторон не расторгла договор до истечения срока действия, он пролонгируется.

5.3. Заказчик вправе расторгнуть договор в одностороннем порядке после завершения всех расчетов с Исполнителем.

5.4. Исполнитель вправе расторгнуть договор в одностороннем порядке в случае несвоевременного перечисления оплаты Заказчиком.

5.5. Исполнитель вправе расторгнуть договор в одностороннем порядке с уведомлением Заказчика за 10 (десять) суток.

6. Реквизиты и подписи.

электронная почта: _______________________ ________________/____________________

Перевозчик: _______________________ _______________________

электронная почта: _______________________ ________________/____________________

Как составить приложение

Важной частью соглашения являются приложения к нему. В зависимости от сути отношений допускается одно приложение к транспортному договору или несколько, либо участники вправе обойтись без дополнительных документов и прописать все важные условия в тексте. Но такой подход не целесообразен: указание всей дополнительной информации в тексте сильно увеличивает его объем и ухудшает читаемость.

В качестве приложений, в зависимости от сути соглашения, выступают, например:

  • технические характеристики транспортного средства — такой документ целесообразен, в частности, как приложение к договору перевозки пассажиров, когда заказчику важно обговорить особенности ТС, которое используется для исполнения обязательств;
  • схемы маршрутов — если сделка заключается на регулярное транспортное обслуживание, например, компания нанимает ТС для организации развозки сотрудников;
  • спецификация на груз — документ, в котором перечисляются наименования груза, дата и место получения и отгрузки, стоимость услуг.

При написании приложения участники конкретизируют общие договоренности, прописанные в тексте, поэтому приложения составляются максимально предметно и детализировано с указанием конкретных числовых параметров и описаний. Допускаются схемы, графики, чертежи.

Образец

В 2011 году окончила УрГЮА (ИПиП), в 2013 — РАНХиГС по программе «Управление государственными и муниципальными закупками». С 2013 по 2018 года занималась юридическим сопровождением закупок бюджетных учреждений федерального и регионального уровней.

Договор с механиком для такси, помогаем оформить договор таксистам

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Договор с механиком на предрейсовый осмотр транспортного средства – это гарантия регулярных и надежных проверок автомобиля. Мы поможем с проведением техосмотра такси в Москве и области!

Для обеспечения безопасности клиентов такси правительством введены обязательные ежедневные проверки технического состояния автомобилей, используемых в коммерческих целях. Требование касается как крупных таксомоторных организаций, так и индивидуальных предпринимателей, занимающихся частным извозом на собственных авто. Чтобы не нанимать на работу механика, все больше компаний выполняют проверку машин в аутсорсинг – это не только удобно, но и выгодно. Мы предлагаем профессиональные услуги для таксистов, у нас Вы можете подписать договор предрейсового осмотра механиком и быть уверенными в исправности авто, допускаемых к рейсам!

Обязанности механика

Механик, осматривающий машину перед рейсом, должен иметь соответствующую квалификацию. К профессиональным автомеханикам, которые работают в нашей компании, мы предъявляем высокие требования: все сотрудники имеют образование по специальности и большой опыт работы в данной сфере. В обязанности механика, отвечающего за допуск транспорта к рейсу, входят:

  • организация своевременного техобслуживания авто
  • своевременное устранение поломок и ремонт
  • составление плана техобслуживания
  • контроль соблюдения графика обслуживания и ремонта
  • составление отчётов об исправности или неисправности авто
  • проведение инструктажа сотрудников и многое другое

Если в Вашей компании нет профессионала, который может обеспечить регулярный и квалифицированный техосмотр автомобиля такси, заключите договор на осмотр транспортного средства механиком нашей фирмы! Мы гарантируем высокое качество работ, своевременное оказание услуг и тщательный контроль исправности ТС. Наша команда ответственно подходит к работе и беспокоится за соблюдение ПДД на дорогах нашего города. Поэтому даже при наличии незначительных несоответствий нормам безопасности машина не будет допущена к рейсу!

Читайте также  Дата изменения фамилии в заявлении на загранпаспорт

Правила проведения осмотра ТС

Проверка автомобиля перед допуском к рейсу заключается в осмотре основных систем и узлов. Задачей профессионала является исключение всех возможных неполадок, поэтому проводится тщательная проверка исправности тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения, звукового сигнала и других блоков. ТО машин выполняется в специализированном боксе, где обязательно есть:

  • яма для ТО
  • оборудование для осмотра схождения
  • шинный манометр
  • оборудование, с помощью которого определяется рулевой люфт
  • оборудование для тестирования работы фар
  • мобильная лампа
  • газоанализатор
  • полный комплект слесарных инструментов

Дополнительными требованиями к боксу являются хорошая вентиляция и наличие комнаты отдыха.

Подтверждением успешного прохождения ТО является штамп в путевом листе такси. Также по окончании осмотра авто контролер обязательно заполняет журнал предрейсового техосмотра – данный документ должен быть у всех таксомоторных организаций и частных предпринимателей. Четко прописанных правил для заполнения журнала нет, но в нем должны содержаться такие графы:

  • данные ТС (марка, модель, регистрационный номер)
  • ФИО таксиста
  • дата и время проведения ТО
  • штамп о выполнении ТО
  • подписи таксиста и контролера

Как заключить договор с механиком?

В трудовом договоре с механиком мы прописываем все необходимые пункты и нюансы:

  • должностные обязанности
  • срок действия документа
  • условия оплаты труда
  • гарантии и компенсации
  • права и обязанности работодателя
  • ответственность сторон

Мы сотрудничаем с крупными таксомоторными компаниями и частными предпринимателями, в каждом отдельном случае стараемся разработать и предложить клиенту максимально выгодные и комфортные условия. Над составлением документа работают наши юристы. Мы гарантируем заключение надежного и выгодного Вам договора. За подробностями обращайтесь к консультантам компании!

Почему мы?

В нашей компании таксисты Москвы и области могут получить комплекс полезных услуг: оформление таксомоторной лицензии, оклейка транспортных средств по ГОСТу, получение полного набора сопроводительной документации, а также регулярные предрейсовые медицинские осмотры водителей и технические проверки автомобилей. Обращаясь к нам, Вы можете заключить договор с медиком и механиком на выгодных Вам условиях!

Преимущества сотрудничества с нами:

  • Вам не нужно принимать в штат механика, наши специалисты обеспечат надежную проверку машины
  • мы предоставляем услуги в любое удобное Вам время
  • предлагаем выгодные цены
  • гарантируем предоставление оперативных и качественных услуг

Подробнее о том, как правильно заключить договор ИП с механиком, Вам расскажут консультанты компании. Звоните прямо сейчас и получите ответы на все интересующие вопросы тел. +74993481049!

Пункты ТО такси в Москве можно увидеть на карте.

Трудовой договор с механиком

ТРУДОВОЙ ДОГОВОР С МЕХАНИКОМ

1. Предмет договора

1.1. Работник принимается на работу в должности механика.

1.2. Настоящий договор является договором (нужное подчеркнуть):

по основному месту работы;

2. Срок договора

2.1. Настоящий договор заключен на неопределенный срок.

3. Права и обязанности Работника

3.1. Работник имеет право на:

3.1.1. Предоставление ему работы, обусловленной трудовым договором.

3.1.2. Рабочее место, соответствующее условиям, предусмотренным государственными стандартами организации и безопасности труда и коллективным договором.

3.1.3. Полную достоверную информацию об условиях труда и требованиях охраны труда на рабочем месте.

3.1.4. Защиту персональных данных.

3.1.5. Продолжительность рабочего времени в соответствии с действующим законодательством.

3.1.6. Время отдыха.

3.1.7. Оплату и нормирование труда.

3.1.8. Получение заработной платы и иных сумм, причитающихся Работнику, в установленные сроки (в случае задержки выплаты заработной платы на срок более 15 дней — на приостановку работы на весь период до выплаты задержанной суммы с извещением Работодателя в письменной форме, кроме случаев, предусмотренных ст. 142 ТК РФ).

3.1.9. Гарантии и компенсации.

3.1.10. Профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации.

3.1.11. Охрану труда.

3.1.12. Объединение, включая право на создание профессиональных союзов и вступление в них для защиты своих трудовых прав, свобод и законных интересов.

3.1.13. Участие в управлении организацией в предусмотренных ТК РФ, иными федеральными законами и коллективным договором формах.

3.1.14. Ведение коллективных переговоров и заключение коллективных договоров и соглашений через своих представителей, а также на информацию о выполнении коллективного договора, соглашений.

3.1.15. Защиту своих трудовых прав, свобод и законных интересов всеми не запрещенными законом способами.

3.1.16. Разрешение индивидуальных и коллективных трудовых споров, включая право на забастовку, в порядке, установленном ТК РФ, иными федеральными законами.

3.1.17. Возмещение вреда, причиненного Работнику в связи с исполнением им трудовых обязанностей, и компенсацию морального вреда в порядке, установленном ТК РФ, иными федеральными законами.

3.1.18. Обязательное социальное страхование в случаях, предусмотренных федеральными законами.

3.2. Работник обязан:

3.2.1. Обеспечивать безаварийную и надежную работу всех видов оборудования, их правильную эксплуатацию, своевременный качественный ремонт и техническое обслуживание, проведение работ по его модернизации и повышение экономичности ремонтного обслуживания оборудования.

3.2.2. Осуществлять технический надзор за состоянием и ремонтом защитных устройств на механическом оборудовании, зданий и сооружений цеха.

3.2.3. Организовывать подготовку календарных планов (графиков) осмотров, проверок и ремонта оборудования, заявок на централизованное выполнение капитальных ремонтов, на получение необходимых для планово-предупредительных и текущих ремонтов материалов, запасных частей, инструмента и т.п., составление паспортов на оборудование, спецификаций на запасные части и другой технической документации.

3.2.4. Участвовать в приемке и установке нового оборудования, проведении работ по аттестации и рационализации рабочих мест, модернизации и замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, во внедрении средств механизации тяжелых ручных и трудоемких работ.

3.2.5. Организовывать учет всех видов оборудования, а также отработавшего амортизационный срок и морально устаревшего, подготовку документов на их списание.

3.2.6. Изучать условия работы оборудования, отдельных деталей и узлов с целью выявления причин их преждевременного износа, осуществлять анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием оборудования.

3.2.7. Разрабатывать и внедрять прогрессивные методы ремонта и восстановления узлов и деталей механизмов, а также мероприятия по увеличению сроков службы оборудования, сокращению его простоев и повышению сменности, предупреждению аварий и производственного травматизма, снижению трудоемкости и себестоимости ремонта, улучшению его качества.

3.2.8. Подготавливать для предъявления органам государственного надзора подъемные механизмы и другие объекты государственного надзора.

3.2.9. Осуществлять техническое руководство смазочно-эмульсионным хозяйством, внедрять прогрессивные нормы расхода смазочных и обтирочных материалов, организовывать регенерацию отработанных масел.

3.2.10. Участвовать в проверке оборудования цеха на техническую точность, в установлении оптимальных режимов работы оборудования, способствующих его эффективному использованию, в разработке инструкций по технической эксплуатации, смазке оборудования и уходу за ним, по безопасному ведению ремонтных работ.

3.2.11. Рассматривать рационализаторские предложения и изобретения, касающиеся ремонта и модернизации оборудования, давать заключения по ним, обеспечивать внедрение принятых предложений.

3.2.12. Организовывать учет выполнения работ по ремонту и модернизации оборудования, контролировать их качество, а также правильность расходования материальных ресурсов, отпущенных на эти цели.

3.2.13. Обеспечивать соблюдение правил и норм охраны труда, требований экологической безопасности при производстве ремонтных работ.

3.2.14. Руководить работниками подразделений предприятия, осуществляющими ремонт оборудования и поддержание его в работоспособном состоянии.

3.3. Работник должен знать:

3.3.1. Постановления, распоряжения, приказы, методические, нормативные материалы по организации ремонта оборудования, зданий, сооружений.

3.3.2. Организацию ремонтной службы на предприятии.

3.3.3. Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования.

3.3.4. Перспективы технического развития предприятия.

3.3.5. Технические характеристики, конструктивные особенности, назначение, режимы работы и правила эксплуатации оборудования предприятия.

3.3.6. Организацию и технологию ремонтных работ.

3.3.7. Методы монтажа, регулировки и наладки оборудования.

3.3.8. Основы технологии производства продукции предприятия.

3.3.9. Порядок составления паспортов на оборудование, инструкций по эксплуатации, ведомостей дефектов, спецификаций и другой технической документации.

3.3.10. Правила сдачи оборудования в ремонт и приема после ремонта.

3.3.11. Организацию смазочно-эмульсионного хозяйства.

3.3.12. Требования рациональной организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования.

3.3.13. Передовой отечественный и зарубежный опыт ремонтного обслуживания на предприятии.

3.3.14. Основы экономики, организации производства, труда и управления.

3.3.15. Основы трудового законодательства.

3.3.16. Основы экологического законодательства.

3.3.17. Правила и нормы охраны труда.

3.4. Работник должен иметь высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

4. Права и обязанности Работодателя

Читайте также  Договор с соисполнителем государственного контракта

4.1. Работодатель имеет право:

4.1.1. Вести коллективные переговоры и заключать коллективные договоры.

4.1.2. Поощрять Работника за добросовестный эффективный труд.

4.1.3. Требовать от Работника исполнения им трудовых обязанностей и бережного отношения к имуществу Работодателя и других работников, соблюдения правил внутреннего трудового распорядка организации.

4.1.4. Привлекать Работника к дисциплинарной и материальной ответственности в порядке, установленном ТК РФ, иными федеральными законами.

4.1.5. Принимать локальные нормативные акты.

4.2. Работодатель обязан:

4.2.1. Соблюдать законы и иные нормативные правовые акты, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудового договора.

4.2.2. Обеспечивать безопасность труда и условия, отвечающие требованиям охраны и гигиены труда.

4.2.3. Обеспечивать Работника оборудованием, инструментами, технической документацией и иными средствами, необходимыми для исполнения им трудовых обязанностей.

4.2.4. Выплачивать в полном размере причитающуюся Работнику заработную плату в сроки, установленные ТК РФ, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка организации, настоящим договором.

4.2.5. Осуществлять обязательное социальное страхование Работника в порядке, установленном федеральными законами.

4.2.6. Возмещать вред, причиненный Работнику в связи с исполнением им трудовых обязанностей, а также компенсировать моральный вред в порядке и на условиях, которые установлены ТК РФ, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами.

5. Гарантии и компенсации

5.1. На Работника полностью распространяются льготы и гарантии, установленные законодательством, локальными нормативными актами.

5.2. Ущерб, причиненный Работнику увечьем либо иным повреждением здоровья, связанным с исполнением им своих трудовых обязанностей, подлежит возмещению в соответствии с трудовым законодательством РФ.

6. Режим труда и отдыха

6.1. Работник обязан исполнять трудовые обязанности, предусмотренные в п. 1.1, параграфе 3 настоящего договора, в течение времени, установленного в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, а также в иные периоды времени, которые в соответствии с законами и иными нормативными правовыми актами относятся к рабочему времени.

6.2. Работнику устанавливается 40-часовая рабочая неделя с нормированным рабочим днем.

6.3. Работодатель обязан предоставлять Работнику время для отдыха в соответствии с действующим законодательством, а именно:

— перерывы в течение рабочего дня (смены);

— ежедневный (междусменный) отпуск;

— выходные дни (еженедельный непрерывный отпуск);

— нерабочие праздничные дни;

6.4. Работодатель обязан предоставлять Работнику ежегодные оплачиваемые отпуска продолжительностью:

— основной отпуск ____________ календарных дней (не менее 28 дней);

— дополнительный отпуск _____________________ дней.

7. Условия оплаты труда

7.1. Работодатель обязан производить оплату труда Работника в соответствии с законами, иными нормативными правовыми актами, коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами и трудовым договором.

7.5. Работодатель обязан выплачивать заработную плату Работнику (нужное подчеркнуть):

— в месте выполнения им работы;

— посредством перечисления на указанный Работником счет в банке.

8. Виды и условия социального страхования

8.1. Работодатель обязан осуществлять социальное страхование Работника, предусмотренное действующим законодательством.

9. Ответственность сторон

9.1. Сторона трудового договора, причинившая ущерб другой стороне, возмещает этот ущерб в соответствии с действующим законодательством.

10. Срок действия договора

10.1. Настоящий договор вступает в силу со дня его официального подписания Работником и Работодателем и действует до момента его прекращения по основаниям, установленным законодательством.

10.2. Датой подписания настоящего договора является дата, указанная в начале настоящего договора.

11. Порядок разрешения споров

Споры, возникающие между сторонами в связи с исполнением настоящего договора, разрешаются в порядке, установленном трудовым законодательством РФ.

12. Заключительные положения

12.2. Каждой из сторон настоящего договора принадлежит по одному экземпляру договора.

12.3. Условия настоящего договора могут быть изменены по взаимному соглашению сторон. Любые изменения условий настоящего договора оформляются в виде подписанного сторонами дополнительного соглашения, являющегося неотъемлемой частью настоящего договора.

13. Подписи сторон

Источник — «Делопроизводство в кадровой службе: учебно-практическое пособие», «Проспект»

Договор с механиком

Договор с механиком на предрейсовый осмотр автомобиля Вы можете заключить в нашей компании. Мы обеспечим надежный техосмотр и поможем сэкономить время! В статье подробно поговорим об услуге.

Причиной каждого второго дорожно-транспортного происшествия является неисправность автомобиля. В зоне риска в первую очередь находятся те транспортные средства, которые каждый день эксплуатируются для пассажирских перевозок. Чтобы обеспечить безопасность на дорогах, государство обязало транспортные компании и частных предпринимателей, предоставляющих услуги такси, проходить предрейсовые осмотры. Свидетельством прохождения ТО в данном случае является специальная отметка в путевом листе. Заключите договор на выпуск машин механиком у нас! Мы обеспечим регулярные и надежные ТО, а также соблюдение всех норм, установленных законодательством.

Заключение договора с механиком

Периодическую проверку транспорта проводит квалифицированный механик. Если в таксомоторной организации нет такого специалиста, она должна заключить договор на проведение предрейсовых осмотров механиком со сторонней компанией. Преимуществами услуг в аутсорсинг являются:

  • отсутствие необходимости расширять штат работников
  • в случае ДТП из-за неисправности ТС ответственность за ошибки при проверке лежат на организации, предоставившей услуги механика, а не на таксомоторной компании или частном предпринимателе

Профессиональные автомеханики нашей компании обеспечат тщательную проверку вашего транспортного средства. Мы внимательно следим за соблюдением законов и норм безопасности, поэтому не допускаем машины к рейсу даже при наличии незначительных неисправностей. Вместе с нами Вы можете быть уверены в техническом состоянии авто. Заключите договор на осмотр транспортного средства механиком на выгодных Вам условиях и получите квалифицированные услуги по доступным ценам!

В чем заключается процедура?

Техническая проверка автомобиля перед допуском к рейсу – это осмотр всех основных систем и блоков транспортного средства, исправность которых может стать решающей при сложных или аварийных ситуациях на дороге. Опытные механики нашей компании проверяют:

  • тормоза
  • рулевое управление
  • двигатель
  • фары и поворотники
  • звуковой сигнал
  • сцепление
  • колеса и шины
  • систему безопасности
  • стеклоочистительные приборы и другие

Дополнительно проверяется наличие и комплектация аптечки. Осмотр ТС выполняется дважды в день: перед выходом на рейс и по возвращении авто в таксопарк. Подтверждением выполнения процедуры является отметка контролера в «путевке». При отсутствии данного штампа таксист не может быть допущен к выполнению заказов. Если автомобиль не пригоден для работы, он направляется в ремонтную мастерскую, допускается к рейсам только после проведения всех необходимых работ по устранению неисправностей.

Помещение, где проводится осмотр, должно быть оборудовано определенным образом, обязательным является наличие:

  • ямы для техосмотра
  • оборудования для проверки схождения
  • шинного манометра
  • оборудование для определения рулевого люфта
  • прибора для проверки исправности фар
  • мобильной лампы
  • газоанализатора
  • слесарных инструментов

Наши станции ТО оборудованы всем необходимым для выполнения качественной проверки технического состояния автомобилей. Мы предоставляем услуги оперативно и в удобное для Вас время. Осмотр выполняется в одном из наших пунктов, которые расположены по всему городу.

Законодательная база

Штамп о прохождении технического контроля машины ставится в путевой лист, а также в специальный журнал. Последний находится в расположении таксомоторной компании. Согласно законодательству, в РФ действуют следующие нормы заполнения путевых листов:

  • выписывается на каждое ТС отдельно
  • обычно действует в один день, в некоторых случаях может оформляться на месяц
  • заносится в регистрационный журнал
  • если ТС управляют несколько таксистов посменно, оформляется несколько бумаг, на каждого водителя по отдельности

Заключая договор предрейсового осмотра механиком с нами, Вы получаете качественные услуги специалистов высшей категории и всю необходимую документацию. Мы позаботимся о правильном заполнении путевого листа и ведении журнала техосмотра. При необходимости Вы всегда сможете обратиться к нам для получения того или иного акта.

Наши услуги

Мы предлагаем комплексные услуги таксистам Москвы. В нашей компании работают квалифицированные автомеханики и врачи, обеспечивающие предрейсовый осмотр авто и водителя. У нас Вы можете не только заключить договор с медиком и механиком для такси, но также получить ряд других услуг:

  • оформление или восстановление таксомоторной лицензии
  • подготовка полного пакета сопроводительной документации
  • оклейка авто в желтый (Москва) или белый (МО) цвет и нанесение цветографической разметки

Чтобы узнать больше и получить бесплатную консультацию, звоните + 7 (495) 133-72-16 прямо сейчас!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: